claudia silence radio que se passe t-il je te passe le numb je jimmy demain comme ça vous aller cordonner pour le biz a lbv , sinon quoi de neuf et la mother et le mem c'est fini ou pas ?
ok collègue! alors sois sur que je vais t'en poser des questions! surtout en ce qui concerne le transport routier international.
tu sais j'aimerais bien qu'il développé au niveau du bled et de la sous région,notamment avec le Cameroun;la guinée équatoriale; le congo qui sont des pays avec qui le bled échange,afin le bled importe plus des produits venant des ces pays;
Cependant les voies de communication vers l'extérieur n'étant quasiment pas bitumés ce qui fait toute la problématique du transport au bled.mais incha alla ça ira n'est ce pas!
je te souhaite tout le courage possible et bonne continuation collègue.
bye !
hum collègue! ta de lourdes responsabilités et ça démontre aisément tes compétences en la matière,je te félicite car en générale les femmes ont tjs eu horreur de faire ce genre de travaille.
Ici en Afrique, le transport international par route est quasi inexistant,mais dans l'Afrique de l'ouest et en particulier au séné gal et au mali,il existe un transport international que l'on appelle TRIE(Transit Routier Inter État) car le mali étant un pays enclavé et que le Sénégal jouit d'une cote atlantique et fait de Dakar un pôle prisé ente les pays de la façade et de l'hinterland.Mais hélas le TRIE n'est véritablement pas aussi développé qu'en Europe.
Alors en ce qui me concerne j'ai un projet mais c'est un projet de groupe c'est à dire entre amis intimes.
dis moi quand comptes tu descendre au bled? en ce qui me concerne je suis sur le point d'y aller car mon contrat prend fin la semaine prochaine,mais je te dirais quand exactement je rentrerai d'accord!
bon collègue je file et j'espère te lire très bientôt, bye!
salut collègue! eh bien content de faire ta connaissance,c'est tjs un plaisir pour moi de partager ou encore d'échanger avec des profs du transit.
alors je suis la ouvert à toute sorte d'échange d'accord! deja pour commencer j'aimerais que tu me dise exactement en quoi consiste ton travail parce que si c'est bien ce que je pense! alors tu gère une ligne régulière ou quoi?!
alors en ce qui me concerne je gère le fret aérien en destination ou en transit à Dakar alors j'ai travaille avec plusieurs interlocuteurs en l'occurrence le capitaine , la douane et le client . en d'autre terme j'ai en ma charge toute les formalités préalable d'import/export ou encore de dédouanement jusqu'à la livraison au client. alors le plus dur c'est d'être à l'aéroport pour réception des avions cargo car c'est en général le soir dans la nuit que les cargos se posent
voila un peut de façon ramassée ce que je fais en ce moment!
bye et à très bientôt collègue!
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tu sais j'aimerais bien qu'il développé au niveau du bled et de la sous région,notamment avec le Cameroun;la guinée équatoriale; le congo qui sont des pays avec qui le bled échange,afin le bled importe plus des produits venant des ces pays;
Cependant les voies de communication vers l'extérieur n'étant quasiment pas bitumés ce qui fait toute la problématique du transport au bled.mais incha alla ça ira n'est ce pas!
je te souhaite tout le courage possible et bonne continuation collègue.
bye !
Ici en Afrique, le transport international par route est quasi inexistant,mais dans l'Afrique de l'ouest et en particulier au séné gal et au mali,il existe un transport international que l'on appelle TRIE(Transit Routier Inter État) car le mali étant un pays enclavé et que le Sénégal jouit d'une cote atlantique et fait de Dakar un pôle prisé ente les pays de la façade et de l'hinterland.Mais hélas le TRIE n'est véritablement pas aussi développé qu'en Europe.
Alors en ce qui me concerne j'ai un projet mais c'est un projet de groupe c'est à dire entre amis intimes.
dis moi quand comptes tu descendre au bled? en ce qui me concerne je suis sur le point d'y aller car mon contrat prend fin la semaine prochaine,mais je te dirais quand exactement je rentrerai d'accord!
bon collègue je file et j'espère te lire très bientôt, bye!
alors je suis la ouvert à toute sorte d'échange d'accord! deja pour commencer j'aimerais que tu me dise exactement en quoi consiste ton travail parce que si c'est bien ce que je pense! alors tu gère une ligne régulière ou quoi?!
alors en ce qui me concerne je gère le fret aérien en destination ou en transit à Dakar alors j'ai travaille avec plusieurs interlocuteurs en l'occurrence le capitaine , la douane et le client . en d'autre terme j'ai en ma charge toute les formalités préalable d'import/export ou encore de dédouanement jusqu'à la livraison au client. alors le plus dur c'est d'être à l'aéroport pour réception des avions cargo car c'est en général le soir dans la nuit que les cargos se posent
voila un peut de façon ramassée ce que je fais en ce moment!
bye et à très bientôt collègue!